סקירת מוצר

לוח סיבי הפחמן של אלומיניום חלת דבש הוא לוח סנדוויץ' אולטרה-קל,-גבוה-קשיחות שמחבר עורות פנים של פולימר מחוזק בסיבי פחמן (CFRP) - בדרך כלל 1-4 שכבות של בד סיבי פחמן קדם-פרג (T300, T700, T700, T300, T700, T700, High Modulus M40J/M55J באפוקסי,-בטמפרטורה גבוהה או מטריצת ציאנאט אסטר) - לגרעין חלת דבש מאלומיניום (5052-H18 או 5056-H18, 3.2-}6.2-36 מ"מ תא אוקסי ספייס, 6.2-36 מ"מ, תא אאוקסי, 36 מ"מ. דבק סרט (3M AF 163-2, Henkel EA 9696) נרפא באוטוקלאב ב-120-180 C ו-0.3-0.7 MPa. הפאנל משיג קשיחות ספציפית פי 3-8 מלוחות אלומיניום מוצקים ופי 2-4 גבוה יותר מלוחות חלת דבש מלא אלומיניום. פאנל 10 מ"מ עם עורות פחמן דו-שכבתיים שוקל רק 2.0-3.5 ק"ג/מ"ר. הפאנל מציע גם התפשטות תרמית כמעט אפסית (עם סיב בעל מודולוס גבוה), עמידות יוצאת דופן בפני עייפות, שיכוך רעידות ואסתטיקה ייחודית של סיבי פחמן. לוחות אלו הם הבחירה הסופית עבור יישומים הדורשים משקל מינימלי מוחלט עם ביצועים מבניים מקסימליים: מבני תעופה וחלל, רכיבי F1 ורכיבי היפר, ספסלים אופטיים, רובוטיקה, מבני לווין ומוצרי ספורט יוקרתיים.

תכונות ויתרונות עיקריים

קשיחות חסרת תחרות-ל-יחס משקל:המודול הספציפי של סיבי פחמן גבוה פי 3- מאלומיניום. קשיחות כיפוף גבוהה פי 5-10 מלוח אלומיניום בעל אותו משקל.
אולטרה-קל משקל:פאנל 10 מ"מ עם T300 דו-שכבתי שוקל רק ב-2.0-3.5 ק"ג/מ"ר2 - מאשר כמעט כל פאנל תחרותי מבחינה מבנית.
ליד-אפס התרחבות תרמית:סיבי פחמן CTE כ-0.5x10-6/K לעומת אלומיניום כ-23x10-6/K. סיבים עם מודולס גבוה יכולים להשיג CTE כמעט אפס או שלילי. קריטי עבור אופטיקה, מטרולוגיה, חלל.
התנגדות עייפות יוצאת דופן:חיי עייפות כמעט אינסופיים מתחת לגבול הסיבולת. שומר על מאפיינים באמצעות מיליוני מחזורי עומס.
שיכוך רעידות:קיבולת שיכוך גבוהה פי 10- מאלומיניום. סופג אנרגיית רטט - בעל ערך עבור מכונות מדויקות וספסלים אופטיים.
מחסום קורוזיה גלווני:מטריצת אפוקסי בסיבי פחמן ושכבת דבק מבודדת חשמלית פחמן מליבת אלומיניום, ומונעת קורוזיה גלוונית.
גמישות עיצובית:שכבות פחמן מכוונות (0 מעלות, פלוס/מינוס 45 מעלות, 90 מעלות) עבור מאפיינים מעין-איזוטריים או אופטימליים לכיוון. נוקשה בכיוון אחד, תואם בכיוון אחר.
אסתטיקה-תיכונית:אריגת סיבי פחמן ייחודית מוכרת באופן אוניברסלי כביצועים גבוהים. לוחות גלויים נהנים מהערך האסתטי הזה.
שקיפות -רנטגן ורדיו:יותר קרינת רדיו מאלומיניום. מתאים להדמיה רפואית. ניתן לעיצוב עבור דרישות RF ספציפיות ביישומי אנטנה.
עמידות כימית וסביבתית:מטריצת אפוקסי עמידה בפני דלקים, נוזלים הידראוליים,-כימיקלים להפחתת קרח, תרסיס מלח ו-UV (עם שכבה שקופה). ליבת אלומיניום מכוסה במלואה.
תעופה וחלל-חומרים ותהליכים:T700/T800, ליבה 5056, דבק סרט, ריפוי אוטוקלאב, בדיקת -סריקה אולטרסאונד - איכות אווירית וחלל מלאה ויכולת עקיבה.
אפשרויות מטריצת-מעכב אש:FR-אפוקסי (Class B1/FAR 25.853), פנולי (Class A/Class 0), ציאנאט אסטר/BMI (גבוה-Tg פלוס עמידות בפני אש).

מפרט טכני

פָּרָמֶטֶר	מִפרָט
עורות פנים סיבי פחמן	בד סיבי פחמן Prepreg באפוקסי, אפוקסי-בטמפרטורה גבוהה, אסטר ציאנאט או מטריצה פנולית
סוגי סיבים	T300 (230 GPa), T700 (240 GPa), T800 (294 GPa), M40J (377 GPa), M55J (540 GPa), מבוסס גובה{10}}(600-900 GPa)
דפוסי אריגה	אריג 2x2 (קלאסי), רגיל 1x1, חד-כיווני (UD), גרר פרוש-, מזויף/קצוץ
ספירת שכבות לכל פנים	1 רובד (0.15-0.25 מ"מ), 2 שכבות (0.3-0.5 מ"מ), 3 שכבות (0.45-0.75 מ"מ)
ליבת אלומיניום	5052-H18 (סטנדרטי) או 5056-H18 (תעופה וחלל); תא 3.2, 4.8, 6.4 מ"מ; 32-96 ק"ג/מ"ק
דבק מליטה	סרט אפוקסי לתעופה וחלל (3M AF 163-2, Henkel EA 9696); ריפוי 120-180 C, 0.3-0.7 MPa
עובי הפנל הכולל	5, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50 מ"מ
גודל פאנל סטנדרטי	1220x2440, 1250x2500, 1500x3000 מ"מ (אוטוקלאב/עיתונות מוגבל)
משקל לוח (10 מ"מ, T300 דו-שכבתי)	כ. 2.0-3.5 ק"ג/מ"ר
קשיחות ספציפית לעומת אלומיניום	גבוה פי 3-8 (אל מוצק); פי 2-4 גבוה יותר (אל חלת דבש)
CTE (הרחבה תרמית)	~0.5x10-6/K (T300); קרוב ל-אפס או שלילי (מודלוס גבוה)
גימור פני השטח	מבריק (עובש), מט (קליפה-שכבת/שיוף), מצופה-שקוף (UV), גוון, צבוע, היברידי מזויף
מטריקס Tg	אפוקסי סטנדרטי: 120-180 C; טמפ' גבוהה: 200-260 C; ציאנט אסטר/BMI: 250+ ג
דירוג אש (אפוקסי FR)	Class B1 (GB 8624) / FAR 25.853
דירוג אש (פנולי)	Class A / Class 0 (BS 476) / FAR 25.853
בְּדִיקָה	סריקת C-אולטראסונית (קשר), בדיקת מימד, בדיקת משטח

מדריך לבחירת סיבי פחמן

דרגת סיבים	מודולוס	כּוֹחַ	CTE	בַּקָשָׁה
T300 (סטנדרטי)	230 GPa	3530 MPa	~0.5x10-6/K	הנדסה כללית, חלקים גלויים, צרכן
T700 (חוזק גבוה)	240 GPa	4900 MPa	~0.5x10-6/K	תעופה וחלל משני, רכב - חזק יותר
T800 (אולטרה-גבוה)	294 GPA	5890 MPa	~0.4x10-6/K	חלל ראשי, שלדת F1 - חוזק מרבי
M40J (מודול גבוה)	377 GPA	4410 MPa	~0.1x10-6/K	לוויינים, ספסלים אופטיים - קשיחות קריטית
M55J (מוד גבוה מאוד)	540 GPA	4020 MPa	~-0.5x10-6/K	טלסקופי חלל, מטרולוגיה - שלילי CTE
גובה-מבוסס (אולטרה)	600-900 GPa	3000-3800 MPa	~-1.0x10-6/K	חללית, קשיחות מקסימלית של מוליכים למחצה -

מדריך לבחירת מטריקס של שרף

סוג מטריצה	Tg	דירוג אש	הוצאת גז	בַּקָשָׁה
אפוקסי סטנדרטי	120-150 C	מחלקה B2	לְמַתֵן	הנדסה כללית, רכב, צרכנות
אפוקסי-בטמפרטורה גבוהה	200-260 C	מחלקה B1 אפשרית	נָמוּך	מבני תעופה וחלל, תאי מנוע
ציאנט אסתר	250+ C	מסוגל Class A	נמוך מאוד	חלליות, לוויינים, ספסלים אופטיים
BMI (ביסמלימיד)	280+ C	Class A / FAR 25.853	נמוך מאוד	תאחי מנוע, פליטה, מבני טילים
פנולי	200+ C	Class A/Class 0/FAR 25.853	נָמוּך	פנים מטוסים, ימיים, מנהרות

יישומים

תעופה וחלל: רצפות מטוסים, ספינות מטען, מבני מטבח, לוחות לווין, שלדות מטוסים של מל"טים, שלבים של רקטות. ספורט מוטורי ורכב-בביצועים גבוהים: שלדות F1/GT/hypercar, מגשים, מפזרים, כנפיים, מבני התרסקות, חומות אש. הנדסה מדויקת: ספסלים אופטיים, שולחנות לייזר, פלטפורמות מטרולוגיה, שלבי פרוסות מוליכים למחצה. רובוטיקה ואוטומציה: מקטעי זרועות רובוטים, כלי קצה-אפקטורים, קורות CNC. הגנה: ספלים לרכב משוריין, לוחות הפחתת פיצוץ, שלדות מטוסים לרחפנים. מוצרי ספורט: מסגרות לאופניים, ליבות סנובורד/סקי, מחיצות מירוץ ליאכטות, פגזי חתירה. ציוד רפואי:-שולחנות רנטגן, תומכי CT/MRI, זרועות רובוטים כירורגיים, תותבות. מוצרי צריכה יוקרתיים: מזוודות, מארזי שעונים, רהיטים, מארזי מחשב נייד. אנרגיה מתחדשת: קורי גזירה של להבי טורבינת רוח, להבי טורבינת גאות ושפל, גיבויים של פאנלים סולאריים.

עיבוד ואריזה

עיבוד: חיתוך בהזרקת מים עם חומר שוחק יהלום/קרביד - מומלץ (ללא HAZ, ללא דה למינציה). ניתוב CNC: סיביות דחיסה-ביהלום או קרביד מוצק עבור CFRP; לטפס-לחתוך; 12,000-18,000 סל"ד. איטום קצוות: תרכובת עציצים אפוקסי לאיטום ליבה חשופה. קידוח: ביהלומים-מצופים או סיבי קרביד עבור CFRP; מקדחה מפני פחמן עם צלחת גיבוי; קידוח ניקור; 5,000-15,000 סל"ד, הזנה נמוכה. הידוק: תוספות הברגה מודבקות (אפוקסי-עציץ); דרך-בריחים עם דסקיות גדולות; בלי ברגים-מתקשים. הדבקה: דבקים לתעופה וחלל (אפוקסי, מתאקרילט); הכנת משטח - שיוף קל (180-240 גריט) בתוספת מגבון ממס (אצטון/IPA). PPE: מכונת הנשמה N95/P2 (אבק פחמן מוליך), משקפי מגן, כפפות ניטריל, ביגוד ייעודי, חילוץ HEPA, מבודד מאלקטרוניקה. אריזה: סרט PE הדבקה נמוכה-; שכבות קצף תאים סגורים; מגני קצה; מוערמים שטוחים על משטחים עם יריעות הגנה קשיחות; ארגזי דיקט עם מחסום לחות וחומר יובש. MOQ: תקן 10-50 מ"ר; 30-100 מ"ר תעופה וחלל. זמן אספקה: 20-30 ימים סטנדרטי; 30-50 ימים פריסה מותאמת אישית; 40-60 יום תעופה וחלל. FCL/AIR (FOB/CIF). אחסן שטוח בבקרת אקלים (15-25 C, 30-60% RH).

שאלות נפוצות על לוח סיבי פחמן חלת דבש מאלומיניום

ש: 1. מהו לוח סיבי פחמן חלת דבש מאלומיניום?

ת: לוח סיבי פחמן חלת דבש מאלומיניום הוא לוח סנדוויץ' בעל ביצועים-בעלי ביצועים גבוהים במיוחד-קל משקל המשלב עורות פנים מפולימר מחוזק בסיבי פחמן (CFRP) עם ליבת חלת דבש מאלומיניום, המודבקים תחת חום ולחץ באמצעות דבק אפוקסי מבני. עורות סיבי הפחמן - בדרך כלל 1-4 שכבות של בד סיבי פחמן prepreg במטריקס אפוקסי - מספקים חוזק מתיחה וכפיפה יוצא דופן, קשיחות ומראה ארוג ייחודי-. ליבת חלת הדבש מאלומיניום מספקת את ההפרדה בין הפנים שממקסמת את קשיחות הכיפוף של הפאנל תוך הוספת משקל מינימלי. שילוב זה יוצר פאנל עם יחס קשיחות-ל-משקל יוצא דופן העולה על כל-לוחות האלומיניום, למינציה מוצקה CFRP טהורה ופאנלים מרוכבים רגילים. לוחות סיבי פחמן חלת דבש מאלומיניום הם הבחירה הסופית ליישומים הדורשים את המשקל המינימלי המוחלט עם ביצועים מבניים מקסימליים: מבני תעופה וחלל, רכיבי רכב בעלי ביצועים גבוהים, שלדת רכבי מירוץ, ספסלים אופטיים מדויקים, רובוטיקה ומוצרי ספורט יוקרתיים.

ש: 2. מה הם המפרט הסטנדרטי?

ת: מפרטים נפוצים:
· עורות פנים עם סיבי פחמן:
- סוג סיבים: T300 (סטנדרטי, אריגה 3K הנפוצה ביותר), T700 (חוזק גבוה), T800 (חוזק אולטרה-), M40J/M55J (מודול גבוה)
- דפוס אריגה: רגיל (1×1), אריג (2×2, הפופולרי ביותר למראה), חד כיווני (UD, לחוזק כיווני)
- Ply count per face: 1 ply (0.15–0.25mm), 2 ply (0.3–0.5mm), 3 ply (0.45–0.75mm), 4+ ply (>0.6 מ"מ)
- מטריקס: אפוקסי (סטנדרטי, Tg 120-180 מעלות), אפוקסי בטמפרטורה- גבוהה (Tg 200-260 מעלות), ציאנט אסטר (דרגת שטח-, יציאת גז נמוכה)
· ליבת חלת דבש מאלומיניום: 5052-H18 או 5056-H18 (דרגת תעופה וחלל), תא 3.2 מ"מ, 4.8 מ"מ או 6.4 מ"מ; צפיפות 32–96 ק"ג/מ"ר
· דבק הדבקה: דבק סרט אפוקסי בדרגת תעופה וחלל (לדוגמה, 3M AF 163-2, Henkel EA 9696) - מתרפא ב-120-180 מעלות
· עובי פנל כולל: 5 מ"מ, 8 מ"מ, 10 מ"מ, 12 מ"מ, 15 מ"מ, 20 מ"מ, 25 מ"מ, 30 מ"מ, 40 מ"מ, 50 מ"מ
· גודל פאנל סטנדרטי: 1220×2440 מ"מ, 1250×2500 מ"מ, 1500×3000 מ"מ (מוגבל על ידי חיטוי או גודל לוחית עיתונות)
· משקל: קל במיוחד - פאנל בגודל 10 מ"מ עם עורות פחמן דו-שכבתיים שוקל כ-2.0-3.5 ק"ג/מ"ר
· קשיחות ספציפית (יחס קשיחות-ל-משקל): כ-3–8× גבוה יותר מלוחות אלומיניום מוצקים, 2–4× גבוה מכל לוחות-חלת הדבש מאלומיניום
· גימור פני השטח: מבריק (ממשטח התבנית), מט (קליפה-שכבה או שיוף), או מצופה-שקוף להגנת UV
· עמידות סביבתית: מטריצת אפוקסי מספקת מחסום קורוזיה בין סיבי פחמן לליבה אלומיניום (מונעת קורוזיה גלוונית)

ש: 3. מהי כמות ההזמנה המינימלית (MOQ)?

ת: לוחות חלת דבש מאלומיניום סיבי פחמן הם מוצר מיוחד מאוד, בעל ערך גבוה.- ה-MOQ הטיפוסי הוא 10-50 מ"ר עבור מפרטים סטנדרטיים של סיבי פחמן (T300, 3K אריג, 2-שכבתי, מטריצת אפוקסי). עבור חומרים בדרגת תעופה וחלל (סיבי T700/T800, שרפים גבוהים-Tg, ליבות 5056), ה-MOQ הוא בדרך כלל 30-100 מ"ר. לוחות זמנים של פריסה מותאמים אישית, פנים היברידיות (פחמן/זכוכית, פחמן/קוולר), או מפרטי ליבה לא-סטנדרטיים מוערכים בכל מקרה-לכל מקרה. לוחות אב טיפוס (300×300 מ"מ עד 600×600 מ"מ) זמינים להערכה ובדיקה. אנא ספק את הדרישות המכניות שלך, תנאי הסביבה ופרטי היישום שלך לקבלת הצעת מחיר - המהנדסים שלנו יכולים להמליץ על תצורת הפריסה האופטימלית.

ש: 4. היכן משתמשים בלוחות סיבי פחמן חלת דבש מאלומיניום?

ת: יישומים נפוצים:
· תעופה וחלל: לוחות רצפת מטוסים, ספינות תא מטען, מבני מטבח, קירות מחיצה, פחים עיליים, לוחות מבניים לווייניים, שלדות מטוסים של מל"טים, מבני בין-שלבי רקטות - קשיחות מקסימלית עבור מסה מינימלית
· ספורט מוטורי ורכב-עם ביצועים גבוהים: לוחות שלדות פורמולה 1, GT ו-Hypercar, מגשים, מפזרים, כנפיים, מבני התרסקות, לוחות חומת אש - תואמי-FIA, סופגים-אנרגיה
· הנדסה מדויקת: משטחי ספסל אופטיים, בסיסי שולחן לייזר, פלטפורמות ציוד מטרולוגיות, שלב של פרוסות מוליכים למחצה תומכות - קרוב ל-אפס התפשטות תרמית עם סיבי פחמן- גבוהים
· רובוטיקה ואוטומציה: מקטעי זרועות רובוטים, לוחות קצה-כלי אפקטור, קורות גג של מכונת CNC - קשיחות גבוהה מפחיתה סטייה בתאוצה, משפרת את הדיוק וזמן המחזור
· הגנה ואבטחה: ספינות ספינות לרכב משוריין, לוחות הפחתת פיצוץ, סיפון גשרים נייד, שלדות מטוסים לרחפנים, לוחות מקלט שדה
· מוצרי ספורט: שלדות אופניים-יוקרתיות, ליבות סנובורד, ליבות סקי, להבי מקלות הוקי, מחיצות מירוץ ליאכטות, מבני מעטפת חתירה
· ציוד רפואי:-משטחי שולחן רנטגן (סיבי פחמן רדיו-לוצנטיים), מבני תמיכה בחולים CT/MRI, זרועות רובוטים כירורגיים, רכיבי תותב
· כלי נגינה: לוחות סאונד של גיטרה מסיבי פחמן, גופי כינור, קונוסים של רמקולים - ליבת האלומיניום מספקת שיכוך אקוסטי
· מוצרי צריכה יוקרתיים ומובחרים: קונכיות מטען קלות במיוחד-, מארזי שעונים יוקרתיים, רהיטים- יוקרתיים, מארזי מחשב נייד
· אנרגיה מתחדשת: קורי גזירה של להבי טורבינת רוח, להבי טורבינת גאות ושפל, מבני גיבוי של פאנלים סולאריים ליישומי חלל

ש: 5. מהם היתרונות על פני כל-אלומיניום ופאנלים מרוכבים אחרים?

ת: ① יחס קשיחות-ל-משקל ללא תחרות: לסיבי פחמן יש מודול ספציפי (צפיפות מודול יאנג ÷) גבוה ב-3-5× בערך מאלומיניום. בשילוב עם ליבת חלת הדבש, הפאנל משיג קשיחות כיפוף הגבוהה ב-5-10× מלוח אלומיניום שכולו- באותו משקל - או קשיחות שווה בשבריר מהמשקל.
② אולטרה-קל משקל: פאנל חלת דבש אלומיניום סיבי פחמן בגודל 10 מ"מ שוקל רק 2.0–3.5 ק"ג/מ"ר - קל יותר כמעט מכל פאנל תחרותי מבחינה מבנית. חיסכון במשקל עובר דרך המערכת כולה: מנועים קטנים יותר, מבני תמיכה קלים יותר, צריכת דלק נמוכה יותר.
③ כמעט -אפס התפשטות תרמית (עם סיב מודולוס- גבוה): לסיבי פחמן סטנדרטיים יש CTE של ~0.5×10⁻⁶/K (לעומת אלומיניום ב-~23×10⁻⁶/K). סיבי פחמן-גבוהים יכולים להשיג CTE כמעט- או אפילו מעט שלילי. זה הופך את הלוח ליציב מבחינה מימדית על פני שינויי טמפרטורה - קריטיים עבור אופטיקה, מטרולוגיה ומבני חלל.
④ עמידות יוצאת דופן בפני עייפות: לחומרים מרוכבים של סיבי פחמן יש חיי עייפות כמעט אינסופיים כשהם עומסים מתחת לגבול הסיבולת שלהם - בניגוד לאלומיניום, שיש לו חיי עייפות סופיים ובסופו של דבר סדקים. הפאנל שומר על תכונותיו המכניות באמצעות מיליוני מחזורי עומס.
⑤ שיכוך רעידות: לרכיבים מרוכבים אפוקסי סיבי פחמן יש יכולת שיכוך גבוהה פי 10-100 (גורם הפסד) מאלומיניום - הפאנל סופג אנרגיית רטט במקום לשדר אותה. בעל ערך עבור מכונות מדויקות, ספסלים אופטיים ויישומים אקוסטיים.
⑥ מחסום קורוזיה גלווני: מטריצת האפוקסי בעור סיבי הפחמן ושכבת הדבק האפוקסי מבודדים חשמלית את סיבי הפחמן מליבת האלומיניום, ומונעים קורוזיה גלוונית המתרחשת כאשר פחמן חשוף ואלומיניום נמצאים במגע ישיר. הפאנל עמיד בסביבות לחות וימיות.
⑦ גמישות עיצובית: ניתן לכוון רובדי סיבי פחמן (0 מעלות, ±45 מעלות, 90 מעלות) כדי ליצור מאפיינים מעין-איזוטריים או אופטימליים כיוונים. ניתן לעצב את הפאנל כך שיהיה נוקשה בכיוון אחד ותואם בכיוון אחר - בלתי אפשרי עם לוחות מתכת איזוטריים.
⑧ אסתטיקה-היי-טק: תבנית האריגה הייחודית של סיבי פחמן היא סמל מוכר בכל העולם של ביצועים גבוהים והנדסה מתקדמת. לוחות המשמשים ביישומים גלויים (פנים מכוניות-על, מוצרי צריכה מובחרים, מאפיינים אדריכליים) נהנים מהערך האסתטי הזה.
⑨-שקיפות קרני רנטגן ו-RF: סיבי פחמן הם שקופים רדיו-קוליים (רנטגן-שקופים) בהשוואה לאלומיניום, מה שהופך את הפאנל למתאים לציוד הדמיה רפואי. ניתן לעצב את הפאנל גם לדרישות שקיפות RF ספציפיות ביישומי אנטנה ומכ"ם.
⑩ עמידות כימית וסביבתית: מטריצת האפוקסי מספקת עמידות מצוינת לדלקים, נוזלים הידראוליים, כימיקלים להסרת קרח,-תרסיס מלח ו-UV (עם שכבה שקופה). ליבת האלומיניום מכוסה במלואה ומוגנת מהסביבה.

ש: 6. אילו סוגי סיבי פחמן וגימורים זמינים?

ת: אפשרויות סיבי פחמן:
· מודול סטנדרטי (T300 / שווה ערך, מודול מתיחה של 230 GPa): אריג האריג הנפוץ והמחיר-היעיל ביותר. 3K (3,000 חוטים לכל גרר) הוא הבחירה הסטנדרטית למראה ולמאפיינים מכניים מאוזנים.
· מודול ביניים (T700 / שווה ערך, 240–250 GPa): חוזק גבוה יותר וקשיחות מעט גבוהה יותר. פופולרי ביישומי תעופה וחלל ורכב פרימיום.
· מודולוס גבוה (M40J / M46J / M55J, 377–540 GPa): קשיחות גבוהה יותר באופן דרמטי - עבור יישומים שבהם יש למזער את הסטייה מעל הכל (ספסלים אופטיים, מבני לווין). יקר יותר ושביר יותר.
· מודולוס- גבוה במיוחד (מבוסס גובה-, 600–900 GPa): הקשיחות האולטימטיבית - בשימוש בחללית ובמכשירים מדויקים. יקר מאוד, זמינות מוגבלת.
דפוסי אריגה:
· אריג 2×2 (הנפוץ ביותר): דוגמה אלכסונית ייחודית, יכולת עיוות טובה, מראה אטרקטיבי - מראה סיבי הפחמן הקלאסי
· אריגה רגילה (1×1): סימטרית מעל-תחת תבנית, יציבות גבוהה ביותר, חוזק מעט נמוך יותר מאשר אריג בגלל יותר התכווצות סיבים
· חד כיווני (UD): כל הסיבים בכיוון אחד - חוזק ונוקשות מקסימליים בכיוון זה; משמש לחיזוק כיווני
· גרר מרוח-: סיבים נמרחים לסרט דק ושטוח לפני האריגה - מפחית את ההתכווצות, מגביר את החוזק, יוצר אפקט ויזואלי רחב-ייחודי של סרט
· פחמן מזויף / סיבים קצוצים: סיבי פחמן קצרים בעלי אוריינטציה אקראית באפוקסי - מראה משיש ייחודי, תכונות איזוטרופיות, עלות נמוכה יותר
גימורי פני השטח:
· מבריק (ממשטח התבנית): משטח אפוקסי שקוף-גבוהה המציג את מלוא העומק והאפקט התלת-ממדי של מארג הפחמן. דורש כלי עבודה איכותיים של-משטח-של עובש.
· מט (קליפה-שכבה או שיוף): משטח מט אחיד - מועדף עבור יישומים מבניים ותעשייתיים שבהם בוהק אינו רצוי
· מצופה-שקוף (עמיד בפני UV-): ציפוי פוליאוריתן 2K או אקרילי שקוף מעל האפוקסי - החיוני להגנת UV ביישומים חיצוניים ונראים לעין. זמין בגוונים מבריק, סאטן או מט.
· פחמן צבעוני: מעיל שקוף כהה (עשן, ברונזה, כחול, אדום) המשמר את דוגמת האריגה הנראית לעין תוך הוספת צבע
· צבוע אטום: משטח הפחמן הוא יסוד וצבוע בכל צבע - היתרונות המכניים של סיבי הפחמן נשמרים ללא האסתטיקה הנראית לעין
· פחמן היברידי מתכתי / מזויף: סיבי פחמן עם פתית מתכתי או פיגמנט בשרף - אסתטיקה פרימיום ייחודית

ש: 7. האם הפאנל עמיד בפני אש-?

ת: ביצועי האש תלויים במערכת מטריצת השרף שנבחרה:
· Standard epoxy matrix: the carbon fiber itself is non-combustible (it is essentially pure carbon with a decomposition temperature >3000 מעלות באווירה אינרטית). עם זאת, שרף אפוקסי סטנדרטי הוא דליק - הפאנל משיג דירוג Class B2 או B1 מתחת ל-GB 8624 בהתאם לתוכן השרף ועובי הפאנל.
· מטריצת אפוקסי -מעכבת אש (FR): נוסחה עם מעכבי אש ללא הלוגן- - משיגה תאימות מסוג B1 (מעכב בעירה-) או FAR 25.853. משמש בפנים מטוסים ותחבורה ציבורית.
· מטריצת שרף פנולית:-עמידה בפני אש, עשן ורעילות נמוכה מאוד - משיגה Class A / Class 0 (BS 476) / FAR 25.853. משמש בפנים מטוסים, מחיצות ימיות, וציפוי מנהרות.
· Cyanate ester / BMI (bismaleimide) matrix: high-temperature resins (Tg >250 מעלות ) עם עמידות מצוינת באש - בשימוש בתאונות מנוע, אזורי פליטה וחלליות.
ליבת חלת הדבש מאלומיניום (5052/5056) אינה -דליקה (Class A). דירוג האש הכולל של הלוח נקבע על ידי שילוב עובי מערכת השרף, הליבה ועובי היריעות.
דוחות בדיקת אש זמינים עבור לוחות אפוקסי ומטריצות פנוליות FR-. אנא ציין את דירוג האש הנדרש שלך בשלב הבירור.

ש: 8. מהו זמן אספקת הייצור הטיפוסי?

ת: · טוויל סטנדרטי T300/3K/אפוקסי, עוביים נפוצים: 20-30 ימי עבודה
· סוג סיבים מותאם אישית, פריסה או מפרט ליבה: 30–50 ימי עבודה
· חומרים בדרגת תעופה וחלל (T700/T800, ליבה 5056, דבק סרט): 40–60 ימי עבודה (כולל רכש חומרים ותיעוד הסמכה)
· הזמנות פרויקט גדולות: מסירה מדורגת מאושרת בכל מקרה-לאחר-מקרה
תהליך ייצור: הכנת הליבה ← חיתוך והנחת פחמן ← הרכבה בתבנית עם סרט דבק ← שקיות ואקום ← ריפוי אוטוקלאב (120–180 מעלות , 0.3–0.7 MPa, 60–180 דקות) ← פירוק ← חיתוך קצה וגימור ← בדיקת משטח סריקה, סקנית,{6} בדיקה). זמן מחזור אצווה של אוטוקלאב הוא אילוץ הייצור העיקרי.
אנו ממליצים להעסיק את צוות ההנדסה שלנו 8-12 שבועות לפני שנדרש מסירת פאנל באתר.

ש: 9. כיצד ארוזים ונשלחים הפאנלים?

ת: אריזה: לוחות חלת דבש אלומיניום סיבי פחמן הם בעלי ערך ורגישים לשטח-. כל פני פאנל מוגנים באמצעות סרט PE או סרט שחרור-נמוך. לוחות מופרדים על ידי גליונות קצף סגורים-(לעולם אל קרטון - קרטון סופג לחות ויכול להכתים את משטח הפחמן). הקצוות מוגנים באמצעות מגני קצוות קצף. לוחות מוערמים שטוחים על משטחים עם יריעות מגן עליונות ותחתונות קשיחות (MDF או אלומיניום). המזרן עטוף בניילון מתיחה-כבד וסגור בארגז דיקט עם ריפוד לחות- וחבילות חומרי ייבוש.
מִשׁלוֹחַ:
· פנים: לוגיסטיקה ייעודית של-נסיעות אוויר, מדלת-ל-דלת
· בינלאומי: הובלה ימית או הובלה אווירית של FCL (עבור לוחות תעופה וחלל קריטיים-בערך, זמן-). תנאי FOB/CIF.
טיפול: השתמש בכפפות נקיות. קצוות סיבי פחמן יכולים להיות חדים לאחר חיתוך הידית - בזהירות. אחסן שטוח בסביבה מבוקרת-(15-25 מעלות, 30-60% RH). הימנע מאור שמש ישיר על לוחות לא-מצופים.

ש: 10. כיצד מעובדים ומתקינים לוחות חלת דבש מאלומיניום סיבי פחמן?

ת: עיבוד סיבי פחמן - דורש כלי עבודה מיוחדים וטכניקות שונות מייצור מתכת או עץ:
· חיתוך: חיתוך באמצעות סילון מים שוחק הוא השיטה המומלצת - ללא חום-אזור מושפע, ללא דה למינציה, איכות קצה מעולה. נדרש חומר שוחק גרט יהלום-או קרביד-. לחלופין, ניתוב CNC עם סיביות דחיסה-בציפוי יהלום או קרביד מוצק (מתמחה עבור CFRP). אל תשתמש בכלי חיתוך-מתכתיים רגילים - הם מתעממים באופן מיידי וגורמים לדה למינציה.
· איטום קצוות: לאחר חיתוך, יש לאטום קצוות הליבה החשופים בהיקף בתרכובת עציצים אפוקסי כדי להגן על ליבת חלת הדבש מלחות וזיהום, ולהעניק מראה מוגמר.
· קידוח: השתמש במקדחי יהלום-מצופים או קרביד מוצק המיועדים ל-CFRP. קדחו מהצד של פני הפחמן עם צלחת גיבוי כדי למנוע דלמינציה- בצד היציאה. קידוח ניקור (הזנה לסירוגין) מומלץ עבור חורים עמוקים. מהירות ציר גבוהה (5,000–15,000 סל"ד), קצב הזנה נמוך.
· הידוק: תוספות מושחלות מלוכדות (אפוקסי-מוכנסות אל תוך-חורים קדוחים בליבה) מספקות את נקודות ההידוק החזקות ביותר. דרך-בריחים בעלי קוטר- גדול מחלקים עומס על פני הפחמן. הימנע מברגים- עם הקשה עצמית - הם מפרקים את רובדי הפחמן.
· הדבקה: ניתן להדביק לוחות למבנים אחרים באמצעות דבקים מבניים תעופה וחלל (אפוקסי, מתאקרילט). הכנת המשטח: שיוף קל (180-240 גריט) של משטח הפחמן + מגבון ממס (אצטון או איזופרופיל אלכוהול).
הַתקָנָה:
· ריהוט וארכיטקטוני: מותקן בדומה ללוחות חלת דבש אלומיניום - Z-קליפסים, דבקים או מחברים מכניים לתשתית. אופי קל המשקל מקל על הטיפול והמיקום.
· הרכבה מבנית: לוחות מחוברים או מוברגים לתוך מבני מסגרת אלומיניום, טיטניום או סיבי פחמן. עקוב אחר נהלי הרכבה תעופה וחלל - מומנט מבוקר, חוט-תרכובת נעילה, איטום פני השטח מתפוגג.
· הגנה על קצוות: יש להגן על קצוות פאנל חשופים ביישומי בלאי- גבוהים באמצעות פרופילי קצוות U- (אלומיניום, גומי או פלסטיק).
ציוד מגן אישי (PPE): חיתוך ושיוף סיבי פחמן מייצר אבק מוליך דק שעלול לקצר-אלקטרוניקה ולגרות את העור והריאות. השתמש תמיד ב:
· מכונת הנשמה NIOSH N95/P2 או טובה יותר
· משקפי בטיחות
· כפפות ניטריל
· ביגוד ייעודי שכובס בנפרד
· שאיבת אבק-ביעילות גבוהה (מסנן HEPA) בכלי החיתוך
· לבודד ייצור סיבי פחמן מלוחות אלקטרוניקה וחשמל
אנו מספקים מדריך עיבוד מלא, כולל המלצות כלי עבודה, פרמטרים של עיבוד שבבי, דרישות PPE ונהלי ניהול פסולת.